17 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Когда будут показывать танковый биатлон 2014 по телевизору

В подмосковном Алабине завершился Чемпионат мира по танковому биатлону

И в командных соревнованиях, и в личном зачёте лучшими стали российские экипажи. Победителей поздравил Владимир Путин, который отметил высокое мастерство военных. Команда Армении получила в подарок российский танк Т-90.

На старт, внимание, в бой. Вгрызаясь гусеницами в землю, 50-тонные танки начинают борьбу за победу, и путь к ней не то что тернист, с трудом верится, что даже такие махины могут дойти до финиша целыми. Через каждые несколько метров трассы – взрывы, оглушительная стрельба, техника то уходит под воду, то подпрыгивает на трамплинах, всё это и есть Танковый биатлон.

Финальный день соревнований. Из команд 12 стран до него смогли добраться только лучшие. Россия, Казахстан, Армения и Китай. Дисциплина – танковая эстафета. От каждой команды выступают по три экипажа, они по очереди проходят сложнейшую трассу. И вместо эстафетной палочки передают друг другу танк.

Уже со второго круга Россия выбивается вперёд. Следом идёт Армения. Команда Китая единственная, которая выступает не на российском Т-72Б, а на своём Тайп-96. И вот, у танка лопаются гусеницы. Ремонт разворачивают прямо на трассе.

“Для танкиста такие трудности обычное дело. Ты должен уметь укрощать технику. Наша сборная с самого начала вообще занимала 8 место. Перед одним из стартов я серьёзно поговорил с ребятами, и мы рванули сразу на третье”, – говорит старший полковник Народно- освободительной армии Китая Тан Хе Юань.

Статья в тему:  Что посмотреть в пятницу вечером по телевизору

Запасной экипаж китайской сборной всё-таки нагоняет потерянное время, и в сегодняшнем финале они финишируют третьими. Второе место занимает Армения. Выигрывает эстафету Россия. По итогам общего зачёта нам достаётся золото и серебро чемпионата, так как за нашу страну выступали несколько команд из разных военных округов. Переходящий кубок остаётся в России. Ну а бронзу Танкового биатлона забрал Казахстан.

Танкисты говорят, иначе и быть не могло, со своей техникой они на ты.

“Я уже год за рулем машины не сидел, только за пультом наводчика , и периодически бывало, что за механика ездил, поэтому как-то уже в танке привык. Там хоть и места мало, но я уже как рыба в воде”, – рассказывает наводчик-оператор, рядовой Туманов Андрей Андреевич.

География “Танкового биатлона 2014” обширная, в этом году участвовали страны четырёх континентов – Европы, Азии, Южной Америки и Африки.

“Благодарю всех участников за незабываемое зрелище. А болельщиков – за горячую поддержку любимых команд. Выражаю признательность представителям иностранных государств, которые в условиях обострения международных отношений нашли возможность приехать на Чемпионат. Ваше участие в турнире продемонстрировало стремление к развитию и укреплению военного сотрудничества”, – сказал Сергей Шойгу.

Экипажи из разных стран говорят, за время Чемпионата стали настоящими друзьями, оказалось, ни индийцу, ни сербу, ни военному из Анголы, не нужно объяснять, каким должен быть настоящий танкист, у всех ответ один:

Статья в тему:  Как подключить ресивер gs 8300n к телевизору

“Как броня! Дружным!” – говорит капитан команды Анголы по танковому биатлону Банья Милкотонэ.

Посмотреть на Танковой Биатлон в Алабино приехало несколько тысяч человек. Многие взглянули на танки по-новому.

“Когда он прыгает с кочки, когда проскакивает водную преграду – дух захватывает”, – делится впечатлениями зритель Сергей Плотников.

«Звезда» покажет прямые трансляции индивидуальных гонок «Танкового биатлона»

Сайт телеканала «Звезда» покажет прямые трансляции индивидуальных гонок в рамках одного из самых зрелищных конкурсов АрМИ-2020 – «Танкового биатлона».

В воскресенье, 23 августа, пройдет гонка 1 дивизиона, в которой примут участие команды из Белоруссии, Сербии, Азербайджана и Китая. Также с 13:35-14:05 зрители смогут увидеть Динамический показ ВВСТ – мастер класс военных специалистов, а с 16:05-16:30 – заезд экипажей танков Т-34.

В понедельник, 24 августа, пройдут две гонки 2 дивизиона. В первом заезде примут участие команды из Мьянмы, Вьетнама, Катара и Южной Осетии. Во втором – команды Лаоса, Таджикистана, Конго и Абхазии. Также С 15:00-16:00 – зрители смогут увидеть динамический показ ВВСТ танковых войск.

Во вторник, 25 августа, в гонке примут участие команды первого дивизиона из Узбекистана, Казахстана, России и Киргизии. Также с 15:00-16:00 – зрители смогут увидеть динамический показ ВВСТ войсковой ПВО.

В среду, 26 августа, снова пройдут соревнования первого дивизиона, в заездах примут участие команды из Узбекистана, Казахстана, России и Киргизии. Начало заездов в 11.00 по мск. Также с 15:00-16:00 – зрители смогут увидеть динамический показ ВВСТ РВиА и огнеметных средств РХБЗ.

Статья в тему:  Как играть в лото по телевизору

В четверг, 27 августа, зрителей также ожидает гонка команд первого дивизиона из Узбекистана, Казахстана, России и Киргизии. Начало заездов в 11.00 по мск. Также с 15:00-16:00 – зрители смогут увидеть динамический показ ВВСТ мотострелковых войск

В пятницу, 28 августа, в рамках индивидуальных гонок состоятся два заезда командиршид второго дивизиона. В первом приму участие команды из Мьянмы. Вьетнама, Катара и Южной Осетии; во втором – Лаоса, Таджикистана и Конго. Начало заездов в 11.00 по мск. Также с с 15:00-16:00 – зрители смогут увидеть динамический показ ВВСТ инженерных войск и военной автомобильной техники.

В субботу, 29 августа, пройдет гонка команд первого дивизиона из Белоруссии, Сербии, Азербайджана и Китая; а также гонка команд второго дивизиона из Мьянмы, Вьетнама и Катара. Начало заездов в 11.00 по мск. Также с 10:30-11:00 зрителям будет представлен показной заезд экипажей танков Т-80БВМ, а с 15:00-16:00 – динамический показ ВВСТ ВДВ.

В воскресенье, зрители смогут увидеть гонку команд первого дивизиона из Белоруссии, Сербии, Азербайджана и Китая, а также гонку команд второго дивизиона из Лаоса, Таджикистана и Конго. Начало заездов в 11.00 по мск.

О честности, нечестности и танковом биатлоне

Международные армейские игры («Армия-2018») проходят уже в четвертый раз. Соревнования каждый год расширяют число участников, и конкурсов и дисциплин тоже прибавляется. Хотя, надо сказать, в этом году по неизвестной и не объявленной официально причине не состоялся международный этап конкурса зенитно-ракетных войск ПВО “Ключи от неба”, хотя армейский этап был.

Статья в тему:  Что такое универсальный пульт для телевизора

Разумеется, разные конкурсы вызывают разный интерес. Многие, скорее всего, интересны узкому кругу сопричастных, а прочих интересует, кто выиграл в итоге, и более ничего. Разумеется, основные виды, такие как “Авиадартс”, “Суворовский натиск” (биатлон на БМП), “Десантный взвод”, “Отличники войсковой разведки”, “Морской десант” и прочие — также вызывают немалый интерес, но “биатлон” интересен куда больше, ведь с него все это и начиналось в 2013 г.

Кстати, по поводу других номинаций — в большей части видов побеждают наши, где-то выигрывают китайцы, немало побед у казахстанцев, есть конкурсы, выигранные иранцами, и так далее. Есть номинации, в которых многое решает место проведения — например, совершенно не удивляет победа китайцев на “Суворовском натиске”, машины в этот раз были примерно равнозначными (наши были на БМП-2, китайцы были на модернизированной БМП примерно схожего уровня, хотя было бы интереснее взглянуть на “битву” модернизированной БМП-3 и ZBD-04A, также родственных машин, но иного поколения), а вот родной полигон “накатать” куда проще, чем чужой. Также не удивляет их же победа в Китае на конкурсе морской пехоты, где все ездили на китайских БМП (китайский аппарат весьма специфичен, и если на суше, скажем, с ним соперничать можно, то плавает он точно быстрее всех возможных конкурентов). Или снайперский конкурс, проходивший в Белоруссии — победа белорусов совершенно не удивляет.

Статья в тему:  Как настроить каналы на старом телевизоре jvc

Высокому результату наших ВКС на “Авиадартсе”, с их-то немалым реальным боевым опытом и техническим уровнем машин, также не стоит удивляться, тем более что в этот раз конкурс происходил у нас. Где-то же решает удача и умение, точнее, тот уровень, который удалось показать в данный момент. В целом, это, конечно, армейский, но спорт, и именно на международных этапах “спорта” больше, чем собственно “армии” (скажем, танковый биатлон в этом году на внутриармейском этапе был взводным соревнованием, куда более близким к привычным соревнованиям, нежели к гонкам со стрельбой, которыми является международный этап).

Но больше всего интереса вызывает, конечно, “Танковый биатлон”. Это как медали, скажем, зимней олимпиады — все важны, но кто выиграет в хоккее — интересует всех куда больше, чем все прочее. Основными претендентами на победу, как и в предыдущие годы, являются наши танкисты, а также сборные КНР, Белоруссии и Казахстана, которые лидировали и в индивидуальных заездах, и в полуфиналах, и отобрались в итоге и в финал. Причем шансы наших оцениваются наиболее высоко, китайские и прочие — пониже (на момент написания материала результат финала еще не был известен).

При этом почему-то периодически приходится слышать и читать достаточно странные мнения о некоей нечестности соревнований международного этапа по “Танковому биатлону”. Мол, нечестные мошенники из МО РФ ездят на лучших танках, нежели те, что предоставляют другим командам — все ездят на обычных Т-72Б3, а вот у россиян танк-то совсем другой! Хотя комментаторы соревнований и утверждают, что танки Т-72Б3 у всех команд совершенно одинаковы.

Статья в тему:  3d телевизоры как работают

На самом деле это не так и это, в общем-то, секрет Полишинеля. Все команды, кроме сборных России и Белоруссии, ездят на обычных Т-72Б3 образца 2011 г., оснащенных двигателем В-84МС мощностью 840 л.с. Российская команда раньше выступала на так называемых “биатлонных” Т-72Б3, часто их зовут Т-72Б4, хотя официально никто их так не называл — это были танки, оснащенные 1130-сильным дизелем В-92С2Ф и массой других полезных “наворотов”, в том числе и командирским панорамным прицелом с тепловизионным каналом. Танков таких было выпущено порядка 30, примерно на батальон, и использовались они большей частью для соревнований, потому и заслужили такое прозвище. Однако сами по себе огневые дисциплины на “биатлоне” достаточно несложны и порой не то, что панорама там не нужна (является лишним весом), но даже и основным многоканальным прицелом наводчика ПНМ “Сосна-У” часть экипажей не пользуются, стреляя по старинке через прицел-дублер 1А40-4 (ну это на Т-72Б3 1А40 — дублер, а на обычной “Бэшке” был основным). Затем на вооружении ВС РФ появились танки Т-72Б3 образца 2016г., они же “Т-72Б3 с усиленной защитой”, они же, неофициально, Т-72Б3М, а официально теперь зовутся “Т-72Б3 с улучшенными боевыми характеристиками”, Т-72Б3 УБХ. Они также оснащаются двигателями мощностью 1130 л.с. (что и важно применительно к соревновательной практике, где “бег” куда важней на данном этапе, чем стрельба), но панорамы там нет.

Статья в тему:  Как подключить wi-fi адаптер к телевизору samsung

Этих танков все больше в войсках, и совершенствование серии Б3 будет продолжено и далее. И дело тут не в мифическом “отказе” от Т-14 “Армата”, который так модно обсуждать в Интернете и СМИ, после очередных маловразумительных речей, а в том, что танков нужно куда больше, чем раньше мыслилось, и не против всех противников нужен супертанк. Никуда “Армата” не денется и никто от нее не отказывается, но совершенно очевидно, что оснастить всю армию ими быстро не получится и не нужно, тем более в условиях постоянного формирования новых соединений это и невозможно при куда более солидном финансовом обеспечении. А неадекватные массовые реакции на различные странные выступления начальствующих лиц у нас своего рода традиция. Кое-кто продолжает эту “волну” разгонять метлой, не гнушаясь и фальшивками. Примером тому публикация РБК на днях о якобы новом робототехническом комплексе на базе Т-72, создаваемом якобы взамен того, что на базе “Арматы”, от которой “отказались” — в реальности ребята просто увидели одну презентацию в Сети и выдают кое-что там описанное за реальную ОКР. А партию в сотню машин для войсковых испытаний именно для “отказа” изготавливают? А серийное производство на УВЗ готовят каких машин? Но мы отвлеклись, у нас Т-14 пока на “биатлоне” не выступает. Хотя очень бы хотелось, наверное, многим, его там увидеть.

Статья в тему:  Что лучше телевизор сони или филипс

Действительно, и в этом, и в предыдущем году российская команда ездила на танках, внешне выглядящих как обычный Т-72Б3 (танк с УБХ отличается динамической защитой “Реликт” на бортах и рядом других заметных деталей), с точно так же снятыми с бортовых экраном модулями ДЗ, как и у всех, но несложно, взглянув на выхлопной патрубок, понять, что двигатель там В-92С2Ф. В общем, не так важно, взяли это танки образца 2016 г. и убрали с них не нужный на соревнованиях защитный обвес, или сняли панорамный прицел с “биатлонной” версии — результат почти одинаков. Также, если взглянуть на танки других команд, то видно, что такой же двигатель и у братьев-белорусов. И тут нет ничего удивительного, именно танки Т-72Б3 УБХ Белоруссией теперь закупаются, и они могли и приехать со своими машинами, как это делают китайские товарищи с ZTZ-96B (или, если точнее, с танками, выглядящими одинаково со строевыми танками этой модификации), и договориться с россиянами о предоставлении в пользование таких же, как закупаемые, машин — тоже могли.

А всем остальным предоставляются Т-72Б3 с 840-сильным дизелем. Бесплатно, заметьте, и, учитывая число участников и то, что каждой команде положено по 4 только “ездовых” танка, набирается их на целый танковый полк! Простите, но у нас, конечно, уже много Т-72Б3 (их число значительно перевалило за 1 тыс. и было это достаточно давно), но это и для нас немало, а для какой-нибудь европейской державы типа Германии, Франции или Италии это будет половина танкового парка, если боеспособные машины посчитать, то еще неизвестно, наберется ли столько. А тут — пожалуйста, добрые русские дают тебе танки, только езди и стреляй. Гости и ездят, и стреляют, и танки расходуют ресурс, и весьма быстро, потому что и нагрузки очень велики, ведь в обычном режиме эксплуатации танки не носятся на максимальной скорости или за паспортными величинами, не прыгают при этом так, что или утыкание ствола происходит (не раз наблюдалось, еще повезло, что ни разу пушку никому не разорвало от оставшегося в ней грунта), или даже башня вверх подлетает (в этом году это случилось с казахстанцами, а также с китайцами, но у тех танки свои, и их нам не жалко). Были и серьезные поломки, и ремонт машинам после соревнований потребуется. Более того, пришлось даже ужесточать регламент, вводя наказания за серьезные поломки танков по вине экипажей, и список там немаленький. Так с чего бы нам еще всем предоставлять танки самой новейшей модификации, и тоже бесплатно?

Статья в тему:  Пропали каналы на телевизоре что делать

В свое время гостям предлагали альтернативу, когда россияне ездили на “панорамной” версии Т-72Б3 — или бесплатно обычный Т-72Б3, или за разницу в стоимости получите такой же “биатлонный” танк. Никто почему-то не соглашался. Очевидно, что это же правило действует и сейчас. К тому же России, в общем, выгодно предоставлять свою технику с точки зрения коммерции — кто-то в итоге может и заказать себе похожую модернизацию Т-72 или купить новые танки Т-90С или МС.

И свои танки Россия тоже никому не запрещает привозить. Что мешает иранцам привезти что угодно из их обширного паноптикума — хоть “Чифтен”, хоть М60, хоть Т-72С, хоть “Зольфагар-3” и “Каррар” своей разработки? Ничего, кроме нежелания тратить большие деньги на транспортировку и опасений проиграть с треском на или устаревших, или явно сырых изделиях. Что мешает сделать это же самое другим? Тоже ничего, ведь китайцы возят — для них возможность посоревноваться с бронетехникой “боевого народа” (как нас там часто зовут даже в официальной китайской прессе) стоит дорогого, и им очень хочется когда-нибудь выиграть, и такое может произойти — это все же спорт. А израильтяне, участвующие в ряде конкурсов, могли бы привезти “Меркаву” (другой вопрос, что ей там ничего не светит по целому ряду причин, и они это понимают, а отрицательный пиар им не нужен). Сборная ЮАР могла бы привезти свои Olifant-1B — но ведь это дорого для нынешней ЮАР. Индия привозила свои Т-90С, но вышло не очень хорошо, танки они свои тогда попортили. Но можно же попробовать еще — чего же не стали? Такие же танки может привезти и Азербайджан, а у Кувейта и “Абрамсы” М1А2 имеются — но ведь не хотят, а ездят на бесплатных танках. Когда еще Крым был не наш и американцы с натовцами еще делали вид, что они нам “друзья” и собирались приехать на наш танковый биатлон, мы ожидали, что кто-то из них приедет со своими танками и ждали их (и рассматривали различные варианты ответа, плодом чего явился и “биатлонный” Т-72Б3, и как вариант планировался и Т-80У). Хотя американцы и немцы, например, готовились выступить на Т-72, да потом очень удачно появился повод отказаться. Но если бы привезли “Абрамсы” и “Леопарды-2” (при всей слабости этой машины как танка для боя, соревновательный противник она сильный), то было бы и интересно, и никто, уверен, про “неодинаковость” танков из нынешних критиков не заикнулся бы.

Статья в тему:  Как подключить блютуз наушники к телевизору самсунг смарт тв

Так что упреки про нечестность выглядят достаточно странно и ангажированно. Почему-то от самих танкистов их не услышишь, в том числе и от иностранных, тем более, у многих стран-участников Т-72 водятся, а вот модернизированных машин уровня Т-72Б3 нет, и им интересно на них ездить. Другое дело, что в любом спорте полно своих маленьких хитростей. Например, команды по-разному прорезают отверстия в передних грязезащитных щитках и бортовых экранах, чтобы танку при прыжке с разгона в воду не “раздуло” эти экраны водой, и потом танк не задевал этими “пышными юбками” за столбики и не зарабатывал штрафы. Используются разные приспособления и хитрости для улучшения обдува и вентиляции двигателей. У российских танков установлены ведущие звездочки увеличенного диаметра. Китайцы и вовсе имеют танк, который даже официально значительно легче наших, а сколько он весит на самом деле — вопрос. Учитывая китайские хитрости прошлых лет вроде пользования “дырой” в правилах, разрешающей использование подкалиберных выстрелов вместо практических кумулятивных (что значительно упрощает прицеливание) — от наших китайских друзей можно ждать любых вывертов.

Но это вполне нормально для технических видов спорта. Когда люди смотрят автогонки, мотогонки, или, скажем, велогонки, никто же не возмущается, что велосипеды или болиды у всех разные? А лыжники на биатлоне отчего все не бегают с одинаковыми винтовками? Чего же танки-то должны быть такими? Потому, что личностями с либеральным перекосом мозга хочется за что-то “попинать ненавистный режим”?

Статья в тему:  Как подключить блютуз наушники к телевизору самсунг смарт тв

К тому же двигатели и прочие ухищрения — это еще не все на танковом биатлоне. Решает в конечном итоге экипаж. Умение механика-водителя, меткость наводчика-оператора или командира. Или, скорее, крепкие нервы, потому что промахи на таких соревнованиях носят куда более нервический, нежели технический характер. Достаточно пару раз промазать и сбить несколько столбиков — и полученные два штрафных круга и несколько контрольных штрафных остановок “съедят” то, что можно выжать на прямых за счет двигателя. И тому немало примеров. Так, более быстрые формально танки белорусов не позволили им выиграть в третьем полуфинале у казахстанских танкистов. Собственно, за подобные неожиданности и за борьбу технические виды спорта мы и любим, а ТБ все же спорт, пусть и на танках.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: